Vieraskirja  << <  3  4  5  6  7  8  9  > >>  [ Kirjoita ]

Nimi: Godian

21.02.2016 15:58
Näin tais käydä

Nimi: Arska

21.02.2016 12:54
Taidettiin pari kertaa moikata reitillä kun olit alavieskaan päin menossa

Nimi: Godian

21.02.2016 11:41
Etelänkylältä särkille sai päästellä ajamatonta jälkeä. Meinasin eksyä välillä. Kahvit nassuun ja kohti Alavieskaa.


Nimi: t-cat

20.02.2016 20:02
jokia pääsi kalajoelta simin rantaan eli liki alav rajaa... en yrittäny väkisin kauemmas...

Nimi: A

14.02.2016 13:31
Taitaa olla sen verran lämpöasteita että pehmeää on, loppuviikosta vois olla paremmat ajokelit.

Nimi: Godian

14.02.2016 11:10
Miten lie särkit-rautio-sievi väli? Onko lunta vai joutuuko luisteleen?
Jokea pitkin ei taida päästä?

Nimi: Arska

12.02.2016 22:32
Uraluvasta ja muistakin strategisista asioista päätetään vuosikokouksessa ensi syksynä, sinne voi tulla neuvottelemaan asioista.

Nimi: Mika

12.02.2016 22:31
Kyllähän uraluvan hintaa voisi nostaa,mutta voisi siinä käydä niinkin,että luvanmaksajat vähenisi.Kynnys jättää lupa maksamatta lievensi ku ei muutenkaan oikein pääse ajeleen näinä nyky talvina.Huonolta tämä näyttää koko kerhon toiminta,ku talvet on tämmöisiä.Into ja reitteihin satsaus ku näyttää laantuvan huonojen talvien myötä itse kullakin.Hyvä kuitenkin kun jollain vielä intoa tähän reittien kunnossaylläpitoon,nyt ois hyvät neuvot tervetulleita miten saattaa kerhoon kunnon meininki päälle ympäri vuoden,nimittäin nyt on väärä aika kunnostaa reittejä ,nyt pitäisi ajella ja nauttia hyvistä reiteistä.Kalustoa reittien ylläpitoon kerholla kyllä on ja niitä saa käyttöön kuka vaan reittien hoitoon niitä tarvii.

Nimi: Jape

12.02.2016 14:27
Tuo uralupamaksu on muutenki liian pieni. Ihan hyvin vois olla 50€/vuosi. Sais kassaan enempi rahaa ja vois pahimpia paikkoja tasailla vaikka kaivurilla. Mitä paremmat pohjat sen helpompaa kunnossapito niin kesällä kuin talvella. Parrain ois ku vois niittokoneella raivata pusikot pois eli pohjat ois niin hyvät että pääsis esim traktorilla niittään risukot vuoden parin välein. Edellyttäen että sais luvan ajaa kesäaikaan traktorilla reitillä. Koneellinen niitto helpottais tuota raivaamista aika oleellisesti. Miksei toki esim mönkijän perään vois rakentaa omalla moottorilla pyörivän niittokoneen.

Nimi: Mikko

11.02.2016 12:30
Ihan mielenkiintoisia ajatuksia. Tuossa on tietenkin aine puolensa. Raha tässä pienessä toiminnassa on toki tervetullutta. Tosin työ on arvokkaanpaa eli jos sinne petää ostaa henkilö raivaamaan niin se ei paljoa 100€ kerkeä tehdä. Rahalla tosin saataisiin toki lisää kalustoa jolloin talkootyötä ei tarvitsisi käyttää siihen että haetaan esim mönkkärin kärry kalajoelta ylivieskaan. Raivaussaha olisi kans kova sana. Muistakaa että niitä talkoita on monenlaisia. Jos raivaaminen tuntuu ylivoimaiselta niin voi naulata vaikka rukseja valmiiksi. Ylivieskan mönikärikin pitäisi huoltaa ja tehdä tela remontti. Kaikki on arvokasta talkootyötä. Kaikilla meillä on 24/7h käytettävissä. Ei kannata ajatella että muilla on enemmän aikaa, tehkööt ne tai että en mineäkään kun ei joku toinenkaan. Jos itse ajattelisin noin niin ylivieskan reiteillä ei olisi paljoa tänäkään vuonna tapahtunut. Minulla on useita muitakin keskeneräisiä projekteja ja kolme pientä lasta, lisäksi teen pitkiä päiviä töitä. Tästä huolimatta olen saanut ajan riittämään myös kelkka touhuihin koska pidän asiaa tärkeänä.

Nimi: sipilän jari

06.02.2016 13:32
ählämi pakolaiset kotouttavaan ja kutouttavaan työtoimitaan kelkkailureittejä raivaan tarpeeksi terävillä astaloilla hyvällä tuurilla katkiais muutaki kuin risuja

Nimi: Timpa

06.02.2016 11:17
Kyllä näinhän siinä kävis, mutta tilannehan ois sitte sama kuin nyt olis vaan enempi rahulia käytettävissä näillä nykyisillä talkoolaisilla. Voitais panostaa rahat välinehankintoihin ja näin helpottaa urien ylläpitoa vähälläkin väellä.

Nimi: Arska

05.02.2016 21:47
Mites sitte ku loputki talkoomiehet vaan maksas pari kymppiä ja jäis kotia makaamaan kun semmonenki vaihtoehto ois tarjolla

Nimi: Kapili

05.02.2016 20:52
Timpan idea ihan hyvä.jos ei kerkee tai ym.osallistu talkoisiin,niin vois olla lisä maksu ihan ok.ei nuo reitit itestään parane.tai jos ei risusavottaa nii sit lanausta.jotain kuitenki kaikkien ois hyvä tehdä.muuten reitit rapautuu,ja luonto kasvaa joka vuosi.niitä on pakko hoitaa.

Nimi: Timpa

05.02.2016 20:25
tuommosta vaan puheenaihetta kehittelisin. ku bongasin ep-moke.n sivuilta idean uratalkoo porukan innostamiseen. Olivat keksineet kökkämaksun (suomennettuna talkoomaksun) eli jos ei osallistu vuoden aikana talkoisiin niin maksaa muutaman kympin ylimääräistä jäsenmaksun päälle. toimisko meidänki kerhossa vai karkottaako loputki jäsenet. mun mielestä ois aivan kehittelyn arvoinen idea. terv. harhaanjohtava puheenjohtaja

Nimi: Linx linx

04.02.2016 09:26
Moro, mitenhän tuo pyhäjoki? Mikä tilanne siellä on koskien suhteen, pääseekö kaikista kohtuudella yli jos lähtee oulaisista liikkeelle? Kumpikin suunta kiinnostaa! Pääseekö pyhänkoskia nyt kiertään ja sieltä pyhäjoelle asti tänä vuonna? Ja pääseekö tuosta oulaisten koskesta kauppiksen takaa menee siltatyömaan ohi?

Nimi: Henkka

02.02.2016 19:41
-Ville 12v ja Jasperi 14v vetelevät kelkoillaan pitkin pyöräteitä läheisen koulun hiihtoladuille alkutalvesta
-70v -mies käynnistää Elaninsa viikottain, käy merellä pilkillä ja hissuttelee iltapäivästä Elanillaan takaisin kotiin
-Rajanaapurimme Tatjana testaa miehensä vuokraamaa kelkkaa Rukalla iltasella kunnes kaasun hirttäessä kiinni kuski ja väline löydetään valotolpan juuresta. Henkilövahingoilta vältytään. Fotkaakin vielä naatittu
-Rampe ja Naukkis kelkkailevat aina tilanteen salliessa, noudattavat nopeusrajoituksia reiteillä ja vesistöillä, tervehtivät kanssakelkkailijoita ja tekevät talkoita reittien kunnon hyväksi ympäri vuoden


Mikä näitä kaikkia yhdistää? Se, että kaikki ovat moottorikelkkailijoita. Kenen tahansa helppo ryhtyä ja toimia oman persoonansa mukaan tällä jo valmiiksi paheksuntaa herättävällä kulkineella. Koitetaan me "asiasta jotain tietävät" yrittää ajaa esimerkillisesti ja kunnioittaa muita ulkoilijoita.

Nimi: insinööri

02.02.2016 16:23
maastoliikennelaki ,11pykälä 22,12-2009-1586,kiellon tai rajoituksen merkitseminen.lemminkäinen ilmeisesti laiminlyönyt myöskin tämän.

Nimi: insinööri

02.02.2016 15:48
lemminkäinen on vastussa työmaan turvallisuudesta kulku työmaalle ja 400kilowoltin johdot on sijotettava niin että niiden ylitse ajaminen on mahdotonta.kiertotie tai kieltomerkit sijoitettava lemminkäisen toimesta riittävän kauaksi työmaasta...koskee kaikkea kulkua myös kelkkailijoita moottorilla tai ilman piste

Nimi: Mikko R.

01.02.2016 22:48
Huomio! Ylivieskan keskustan kohdalla on Kalajoen ylittävän ratasillan rakennustyömaa. Tästä johtuen liikkuminen on estynyt joenjäätä pitkin. Kävin selvittämässä Lemminkäiseltä(pääurakoitsija) kauanko heidän työnsä alueella kestää ja tänä talvena heidän työnsä kestävät vielä kolme viikkoa eli 19.2 saakka. Tämän jälkeen alueella alkaa talvitauko. Jää alueella tulee olemaan muuta aluetta ohuempaa työmaatien purkamisesta ym. johtuen. Vierailun yhteydessä selvisi myös, että työmaa-alueella oli ajeltu kelkalla suurjännitteisten syöttökaapeleiden yli. Samalla oli vaihtoehtoista reittiä etsiessä ajeltu rannassa asuvien yksityisten ihmisten takapihoilla. Miettikääpä nyt hyvät ihmiset, että saako niillä kelkoilla ajaa kohta missään jos käyttäytyminen on tällaista? Eikä ole kovin kiva mennä edustamaan kelkkailijoita ja esittämään asiaansa työmaalle, maanomistajalle tai kaupungille, kun saa ensin kuunnella korvat punaisena luentoa kelkkailijoiden käytöksestä. Eli kertauksena: 1.kelkalla saa ajaa maa-alueella ainoastaan maanomistajan luvalla(silloinkin on syytä kiinnittää omiin ajotapoihin huomiota, jotta ne aiheuttaisivat mahdollisimman vähän häiriötä ja paheksuntaa). 2.jääpeitteisellä vesialueella ajaminen kuuluu jokamiehenoikeuksiin. Eli maalle nouseminen vaatii aina maanomistajan luvan.(tämä ei siis tarkoita sitä että siellä jäälläkään hingataan ja hangataan jonkun mökin edustalla aiheuttaen tahallista häiriötä, ajellaan latujen yli ym.) 3.mananteiden ojat ja keskustoiden viherkaistat ym. eivät myöskään ole mitään villinlännen siirtymäreittejä vaan niissä ajaminen on kiellettyä. Eli ennen tuota 19.2 alueen ohittaminen jäätä pitkin ei onnistu!!!!

Nimi: Mikko R.

01.02.2016 22:47
Eräs maan omistaja soitti minulle viime keväänä koska hänen taimikossaan oli ajeltu kelkalla. Kohde on vesiperänmetsätien varressa jossa on sellainen kota ja kiväärin kohdistusrata. Hän aikoi tehdä asiasta rikosilmoituksen ja mahdollisesti kieltää kelkkailun. Virallisesti reitti ei edes kulje siitä vaan kun tullaan linjan alla haapavesitien yli ja mennään kohti oulaista niin se seuraava tie on vesiperänmetsätie, siitä suoraan yli ja vasta seuraavaa tietä vasempaan. Tällaisen hölmöilyn takia voi mennä pitkäkin matka reittiä uusiksi ja se lupien anominen on erittäin suuri työ. Varsinkin jos pitkin kyliä kuuluu huhuja että ajellaan missä sattuu miten sattuu. Eli ajellaan vain merkityillä reiteillä ja sielläkin niin että ei aiheuta paheksuntaa muissa. Taajamissa ja asutuksen lähellä on syytä kiinnittää erityistä huomiota omiin ajotapoihin jotta saadaan tulevaisuudessakin ajaa edes jossain!

Nimi: t-cat

31.01.2016 18:30
teollisuusalueen kautta kitutielle ja kulijun kautta ämmän tielle sahan kautta joelle.varsinainen reitti lepistönperän peltojenläpi tullesa kitutieltä ei vielä käytössä kynnöllä pellot eli pätkin tietä.

Nimi: Skeida

31.01.2016 15:29
Terveeksi. Mistä t-cat ajelee merelle täältä Ymmyrkäisestä?

Nimi: t-cat

31.01.2016 00:34
vierivettä jäällä liki metriä merelle edes rannoille ei kannatalähtiä ajeleen.joellekki varauksin,,..

Nimi: A

30.01.2016 13:08
Laita Jake sähköpostilla kyselyä: sihteeri@jokikelkka.fi.

Nimi: Jake

29.01.2016 21:00
Millos tarrat tulee?

Nimi: t-cat

24.01.2016 18:59
ajoin tänään kalajokisuulta rahjaan jää 15-40cm mutta ulompana railoja auton mentäviä reikiä joissa alle 5cm jää,,, noin maili rannasta ok olijo liikennettä liki vihaspauhaa ja keskuskaria koukaten hyvin tohtii ajaa rahjan saaristoon sisä saaristossa 20-40cm ulkona 5-20cm,yksi auto jäihin viikko sitte mutta sisäsaaristo ok.tietysti suurta varovaisuutta noudattaen....

Nimi: t-cat

23.01.2016 18:42
kalajoen edustan kiintojään vahvuus hagmannin kallioon jokisuulta 15-25cm vasankarin edustalla 20-30cm...särkillä en en oo vielä käyny enkä joella kalarantaa kauempana...

Nimi: veikko

23.01.2016 09:27
joka vuosi joku itkee tuosta jäsenmaksusta,tulee varmaan konkurssi tuosta 35 euron jäsenmaksusta

Nimi: Jake

22.01.2016 20:15
Vara laittaa kelkka mut ei 35 jäsenmaksuun...eiköhän tuon voi jokainen käyttäjä maksaa kummiskin reittien ylläpitoon menee

©2020 Jokilaaksojen kelkkailijat ry - Putteri (MMD Networks Oy)